2023年新一轮的国际列车中俄专线即将起航,今年的中蒙俄旅游专列除了K3以外,多出了K23国际分段式专列新宠,下面一起来探索新旧的中俄专列对比吧。
老K3国际专列的历史
从前苏联时期我国就有这样一辆K3国际列车,从北京站上车,可以跨越3国直达莫斯科,沿途从草原到雪山,历经将近六天,共130多个小时,被誉为“中华第一车”。跨越3国36市共计7819公里。
K3国际列车为何如此受到国人追捧?
第一:先说参加K3旅游人群的年龄,K3如此受人追捧的原因在于我们40后-70后对前苏联的回忆,前苏联时期K3为我国与苏联承担了太多的贸易交流,乘坐K3是国人对新中国成立后欣欣向荣的一种缅怀。
第二:慢游对于年龄较大的人群更是一种惬意的享受,从北京上车后沿途跨越三国慢游蒙古国自然风光,畅游伊尔库兹克、莫斯科、圣彼得堡。
K3国际列车出行有哪些弊端呢?
首先K3从北京上车后直至莫斯科是全程不允许下车的,我们乘坐K3需要在火车上呆五天时间直至抵达莫斯科。那么中途的蒙古国和伊尔库兹克只能途观。
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